NOxセンサーとは?役割・警告灯との関係・交換前の確認ポイント

NOxセンサーは、排気ガス中の窒素酸化物(NOx)などを測定し、 排出ガス後処理システムの制御・監視に使われる部品です。

「NOxセンサーの異常と言われた」「警告灯が点いたので交換すれば直るのか知りたい」 という方に向けて、部品の役割から診断の考え方、交換前の適合確認まで解説します。

最初に押さえたいポイント

警告灯が点いた=NOxセンサーの故障、とは限りません。
尿素SCRには、AdBlueの供給系統、ドージング系、各種センサー、制御系などが関係します。 交換する部品は、診断と点検の結果から判断することが大切です。

NOxセンサーの役割

NOxセンサーは、排気ガス中のNOx(窒素酸化物)や酸素濃度を測定するセンサーです。

NOxは、エンジンの燃焼によって発生する排出ガス成分のひとつです。 ディーゼル車には、このNOxを低減するために尿素SCRシステムを採用している車両があります。

センサーが測定した情報は、排出ガス後処理システムの 制御・監視やOBD(車載式故障診断)などに利用されます。

基本的な働き

  1. 排気ガスの状態を測る
  2. 測定した情報を車両側へ送る
  3. その情報が排出ガス後処理システムの制御・監視などに使われる
NOxセンサーが排気ガスの状態を測定し、制御・監視に利用される仕組み
図1:NOxセンサーの基本的な役割

尿素SCR・AdBlueとの関係

尿素SCRシステムでは、AdBlue(尿素水)を排気系へ噴射します。 AdBlueから生成されるアンモニア(NH3)を利用し、 SCR触媒でNOxを主に窒素(N2)と水(H2O)へ還元します。

NOxセンサーの信号は、SCRシステムでの AdBlue噴射量の評価や、排出ガス後処理の制御・監視などに使われます。

NOxセンサー単体で、AdBlueの噴射量を決めているわけではありません。
各種センサーの情報やエンジンの運転情報などを使い、システム全体で制御しています。

ドージングモジュールとは役割が異なります

部品 主な役割
NOxセンサー 排気ガス中のNOxなどを測定する
ドージングモジュール AdBlueを排気系へ噴射する

どちらも尿素SCRに関係しますが、同じ部品ではありません。

関連記事:ドージングモジュールとは?故障症状・AdBlue警告灯・品番確認まで解説 →

取付位置と上流側・下流側の違い

NOxセンサーの取付位置や個数は、すべての車両で同じではありません。 システムによっては、SCR触媒の上流側や下流側に配置されます。

実際の位置・個数・構成は、車種・型式・年式・仕様・排出ガス規制などによって異なります。

NOxセンサーの取付位置とSCR触媒との関係を示す構成例
図2:NOxセンサーの取付位置の例。実際の位置・個数は車両によって異なります。

複数のNOxセンサーを使用する車両では、 同じ車両でも、取付位置によって使用する部品が異なる場合があります。

交換が必要になったら、「どの位置のセンサーか」「現車部品の品番は何か」を確認します。 車種名や見た目だけで部品を選ばないことが大切です。

警告灯が点いたときの考え方

NOxセンサーや排出ガス後処理システムに異常が検出されると、 車両によってはエンジン警告灯や排出ガス後処理に関する警告が表示され、 故障情報が記録される場合があります。

三菱ふそうの過去のサービスキャンペーンでも、 NOxセンサーに関する不具合により、エンジン警告灯や排気ガス後処理装置の警告灯が 点灯する事例が公表されています。

これは対象となった特定車両の事例であり、すべての車両に当てはまるものではありません。

出典: 三菱ふそう:エアロスターに関するサービスキャンペーン(2023年7月27日公表)

警告表示や故障コードだけで交換を決めない

尿素SCRでは、NOxセンサー以外にも、次のような系統が確認対象になります。

  • NOxセンサー系
  • AdBlue供給系・ドージング系
  • 尿素水・配管系
  • その他のセンサー・制御系
  • 排気後処理系

故障コード(DTC)や警告表示だけでは、特定の部品の故障を断定できない場合があります。
対象車両の整備資料に基づいて点検し、その結果から原因と交換部品を判断します。

警告灯やSCR異常が出たときに、関連する系統を点検して原因を診断する考え方
図3:警告灯・SCR異常が出たときの診断の考え方

確認は「診断 → 部品特定 → 適合確認」の順に

  1. 警告表示・故障情報を確認する
  2. 対象車両の整備資料を確認する
  3. 該当する系統を点検する
  4. 点検結果から原因を診断する
  5. 交換が必要な部品を特定する
  6. 適合を確認して交換する

原因が別の場所にあれば、NOxセンサーを交換しても症状が改善しない可能性があります。 交換する部品は、診断結果をもとに決めることが重要です。

交換前に確認したい3つの情報

NOxセンサーの交換が必要と診断されたら、次の情報をそろえて適合を確認します。

① 現車部品のメーカー名・品番

現在取り付けられているセンサーに表示された、メーカー名や品番を確認します。 表示位置や表示方法はメーカー・車両によって異なるため、 確認できる内容を正確に控えてください。

② 車検証に記載された車両情報

車両型式・初度登録年月・車台番号なども、適合確認の手掛かりになります。 ただし、車検証情報だけですべての部品を特定できるとは限りません。

③ 必要に応じて現車部品の写真

品番が読めない場合や、適合に不明点が残る場合は、写真も確認材料になります。

  • 部品の全体形状
  • メーカー名・品番などの表示
  • コネクター・配線
  • センサー先端・取付部

写真は部品確認の手掛かりですが、見た目だけで適合を判断するものではありません。

NOxセンサー交換前に確認する現車品番、車検証情報、現車部品の写真
図4:NOxセンサー交換前の適合確認に使う情報

適合のご相談・商品案内

太田美品通商では、NOxセンサーをはじめとする自動車・トラック部品の適合確認を行っています。

お問い合わせの際は、現車部品の品番・車検証情報・必要に応じて現車写真をご用意ください。 品番や画像を正確に確認できるよう、お問い合わせフォーム・メール・LINEをご利用ください。

自分の車両に合うNOxセンサーが分からないときは

購入前に、現車品番と車両情報からご相談ください。

お問い合わせフォームで適合確認 →

LINEで品番・適合を相談 →

NOxセンサーの商品情報

下記は取扱商品の例です。記載車種のすべての車両に適合するわけではありません。 購入前に、各商品の品番・適合条件と現車情報をご確認ください。

この記事の要点

  • NOxセンサーは、排気ガスの測定情報を制御・監視に役立てる部品です。
  • 警告灯や故障コードだけで故障部品を決めず、対象車両の整備資料に基づいて診断します。
  • 交換時は、取付位置・現車品番・車両情報を確認し、必要に応じて写真も使って適合を確認します。

参考資料

車両ごとの確認について

本記事はNOxセンサーおよび尿素SCRシステムの一般的な仕組みを解説したものです。 実際の取付位置、個数、部品構成、警告表示、診断方法、交換手順などは、 車種・型式・年式・仕様・排出ガス規制などによって異なります。 診断・整備の際は、対象車両の整備資料やメーカー情報をご確認ください。